Generatorbaser

Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av generatorbaser i Kina. Velkommen til å kjøpe bulk holdbare generatorbaser laget i Kina her fra fabrikken vår. Hvis du har spørsmål om tilpasset service, vennligst send oss ​​en e-post.

En kraftig- generatorbase (sklir) laget av strukturelt stålkanal, I-bjelke og tykk plate på våre 30 000 W laserskjære- og robotsveiselinjer på Dehong-anlegget.

 

Disse basene støtter diesel- og naturgassgeneratorsett-fra 50 kW standby-enheter til 2MW hovedkraftsystemer.

 

Vi produserer baser for generatorpakkere, utleieflåteoperatører og kritiske anleggsprosjekter.

 

Det tekniske fokuset er på motor-generatorinnretting, vibrasjonsisolering, drivstofftankintegrasjon (hvis nødvendig) og løfte-/riggingsutstyr-fordi en generator som rister seg selv eller ikke kan løftes trygt er et ansvar.

Bygge en base som håndterer dreiemoment, vibrasjoner og 20 års bruk

En generatorbase er ikke bare en støtte-det er endynamisk strukturutsatt for motorens dreiemomentreaksjon, vibrasjoner og påkjenningene ved transport og løft.

Trinn 1: Framstilling av ramme
Hovedrammeskinner (langsgående elementer) kuttes frastrukturell kanal eller I-bjelkepå vår30 000W laserskjæresystem(for presis lengde og sluttpreparering) ellerbåndsagfor store seksjoner. Tverrbjelker er kuttet og håndtert for å passe tett mot hovedskinnene.

Trinn 2: Sveising og stressavlastning
Rammen erarmatur-sveisetfor å sikre firkantethet og flathet. Vi brukerCO2-sveising (Panasonic YD-500GR)med kvalifiserte prosedyrer i henhold til AWS D1.1. Etter sveising er rammenstress-avlastetfor å forhindre vridning. Demonteringsputer for motor og dynamoblir stående umaskinert til etter stressavlastning.

Trinn 3: Bearbeiding av monteringspute
Etter stressavlastning settes basen opp på vårportalmølle (X2018A), ogmotor- og dynamomonteringsputer er maskinert flate og i samme plan. Dette er enkritisk skritt-feiljustering mellom motor og dynamo forårsaker koblingsslitasje, vibrasjoner og for tidlig lagersvikt. Vi maskinerer putene til enflathet på 0,1 mm per 300 mmogkoplanaritet på 0,15 mmmellom putene.

Trinn 4: Integrasjon av drivstofftank (valgfritt)
Hvis en under-basisdrivstofftank er nødvendig, lager vi tanken frastålplateog integrere den i basisstrukturen. Tanker ersveiset vanntettoglekkasje-testet(lufttrykk eller vannfylling). For miljøoverholdelse tilbyr vidoble-tankermed lekkasjedeteksjonsporter.

Trinn 5: Løft og binde-ned proviant
Vi sveiserrangerte løfteøyne(med sikkerhetsfaktor i henhold til ASME B30.26) eller integrergaffeltrucklommerinn i basisdesignet. Feste-ører er gitt for å sikre generatoren under transport.

A Rental Fleet Operator's Nightmare: The Case of the Cracked Base
En leiegeneratorflåte opplevde sprekker i basisrammen nær motorfestene etter flere års bruk. Etterforskning vistemotorfesteputer ble ikke maskinert i samme plan-motoren ble montert under stress, og den sykliske dreiemomentreaksjonen trettet til slutt sveisen.

Vår løsning:Vi maskinalle monteringsputer for motor og dynamoetter stressavlastning, og verifiser koplanaritet på CMM. Vi tilbyr ogsåendelig elementanalyse (FEA)av basen under motormoment og dynamiske belastninger for kritiske bruksområder.

Valg av vibrasjonsisolering:
Vi velger ikke vibrasjonsisolatorer-dette er generatorpakkerens ansvar basert på motorens og dynamoens egenskaper. Vilage monteringsputeneå akseptere de spesifiserte isolatorene, og vi kan tilbyputedimensjoner og hullmønstrefor å matche isolatorvalget ditt.

Dimensjonsbekreftelse:

Monteringspute Samplanaritet:Verifisert påXi'an Edward CMMellerSekskant leddarm. Toleranse: 0,15 mm over alle puter.

Totale dimensjoner:Verifisert mot ordretegning.

Løfteøyeplassering:Verifisert for å matche løfteplan.

Sveisinspeksjon:

Visuell inspeksjon (VT):100 % av sveisene per AWS D1.1.

Ultralydtesting (UT):Løfteøyesveiser og sveiser med kritisk lastbane UT-testet.

Magnetisk partikkel (MT):Valgfritt for deteksjon av overflatesprekker på kritiske sveiser.

Drivstofftanklekkasjetest (hvis aktuelt):

Tanken settes under trykk med luft og kontrolleres med såpeløsning, eller fylles med vann og inspiseres for lekkasjer.

Beleggkvalitet:

Tørrfilmtykkelse:200-300μm totalt system, verifisert medTysk beleggtykkelsesmåler.

Feriedeteksjon:Høy-gnisttest for tankinnredning (hvis aktuelt).

Dokumentasjonspakke:

Materialsertifiseringer

Sveiseprosedyrespesifikasjoner (WPS) og sveisekvalifikasjoner

UT-testrapporter (løfteøyne)

CMM-inspeksjonsrapport (monteringspute i samme plan)

Samsvarsbevis

Få et tilpasset tilbud

Oppgi generatorspesifikasjonene eller grunntegningen. Vårt ingeniørteam vil gi et designforslag og budsjetttilbud innen 2 virkedager.

Last opp tegningen din og få tilbud

• ISO 9001Klikk for å se

Inspeksjonsutstyr som brukes til denne delen:

Xi'an Edward CMM / Hexagon Articulated Arm - Monteringspute i samme plan

Ultrasonisk feildetektor - Inspeksjon av løfteøyesveising

Coating Thickness Gauge - DFT-verifisering

Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd.|Tianjin, Kina|info@zento-trilium.com